El costo de utilizar la plataforma de EVcharge LATAM es significativamente más bajo y accesible que el de AMPECO, ya que está diseñado para escalar desde redes pequeñas hasta grandes operadores.

Aunque el costo final exacto depende de una cotización oficial de su desarrollador (Etecnic), sus tarifas comerciales de mercado se estructuran bajo un modelo de suscripción mensual por punto de recarga (SaaS):

1. Costos del Software (Suscripción Mensual)

El costo se calcula por equipo/conector conectado al mes y varía según el uso que le darás a tu estacionamiento: [1]
    • Para Empresas y Flotas Privadas: Tiene un costo aproximado de €12 al mes por cargador (unos $13 USD). Está pensado para el control interno de empleados, vehículos corporativos y registro de alertas.
    • Para Recintos Comerciales y Hotelería: Tiene un costo aproximado de €4.50 al mes por cargador (unos $5 USD). Ideal si quieres ofrecer la carga como un servicio de cortesía o valor añadido para tus clientes.
    • Para Operadores Públicos (CPOs): Si vas a cobrar por la energía de forma masiva, las tarifas base por conector disminuyen a escala (entre $3 y $5 USD por conector/mes), pero la plataforma suele retener un pequeño porcentaje de comisión por las transacciones de pago procesadas en la app. [1]

2. Tarifas por Pasarela de Pago

Si decides configurar tu red para que sea pública y cobrarle a los usuarios a través de la aplicación móvil de EVcharge LATAM, debes considerar las comisiones por operación: 
    • Comisión estándar integrada: Aproximadamente €0.25 fijos + 1.4% del importe de cada sesión de carga.

3. Ventajas Financieras frente a AMPECO

  • Sin costos masivos de configuración (Setup Fee): A diferencia de AMPECO (que exige miles de dólares iniciales para darte de alta), con EVcharge puedes registrar tus primeros cargadores abonando directamente las mensualidades o contratos anuales básicos.
  • Aplicación móvil ya incluida: Los usuarios finales ya pueden descargar EVcharge LATAM de forma gratuita en Android y iOS para interactuar con tus cargadores sin que tengas que gastar en desarrollar una app propia.

SOBRE LA MARCA BLANCA

Sí, absolutamente. EVcharge cuenta con una solución específica de Marca Blanca (White Label).

Esto significa que, si tu empresa contrata este plan, la plataforma técnica de España de Etecnic quedará completamente oculta tras la identidad visual de tu negocio. Tus clientes nunca sabrán que hay un proveedor externo detrás.

Al activar el servicio de marca blanca, se personalizan los siguientes elementos para tus usuarios: 

1. Aplicación móvil corporativa propia

  • Logos y colores: La app se diseña con la paleta de colores y el logotipo de tu empresa.
  • Publicación exclusiva: Tus usuarios descargarán la app directamente desde las tiendas (App Store de Apple y Google Play Store) buscando el nombre de tu empresa, no el de EVcharge. 

2. Panel web para clientes y conductores

  • Dominio propio: Los clientes que prefieran gestionar sus cargas o ver sus facturas desde una computadora accederán a través de una URL de tu propiedad (por ejemplo: cargadoresautomotor.com.py)
  • Facturas y recibos: Cada comprobante de pago o reporte de consumo de energía que envíe el sistema de forma automática llevará el membrete, RUC y datos fiscales de Automotor 

3. Tarjetas RFID personalizadas

  • Si ofreces tarjetas o llaveros físicos (RFID) para que tus usuarios frecuentes pasen la tarjeta por el cargador e inicien la carga sin abrir la app, puedes imprimirlos con el diseño visual de tu marca corporativa. 

TECNOLOGIA RFID

El uso de tarjetas o llaveros RFID libera al usuario de tener internet en su celular, pero el equipo cargador sí necesita estar conectado a internet la mayor parte del tiempo.

Para entender cómo funciona y en qué casos puedes operar «sin señal», la comunicación se divide en dos partes:

1. El Teléfono del Usuario (100% Offline)

  • El conductor no necesita abrir ninguna aplicación, no necesita señal móvil ni datos activos.
  • Solo debe acercar la tarjeta física al lector del cargador. Esto es ideal para estacionamientos subterráneos, sótanos o zonas rurales donde los teléfonos celulares pierden la señal. 

2. El Equipo Cargador (Depende de la configuración)

La tarjeta RFID no guarda dinero ni saldo; solo contiene un número de identificación único (como un número de cédula o ID). Cuando el usuario acerca la tarjeta, el cargador reacciona de dos formas según su estado de conexión: 
  • Modo Online (Comportamiento Normal): El cargador recibe el número de la tarjeta, viaja por internet en milisegundos hacia el software (EVcharge) y le pregunta: “¿Esta tarjeta tiene saldo o autorización?”. El software responde «Sí» y el cargador libera la energía. Aquí el cargador sí requiere internet. 
  • Modo Offline (Respaldo por caída de red): Si el internet del cargador se cae temporalmente (falla el chip 4G o el Wi-Fi), la mayoría de los cargadores inteligentes modernos utilizan funciones del protocolo estándar OCPP llamadas Local Authorization List o Cache. El cargador guarda en su memoria interna una lista de las tarjetas autorizadas previamente. Al pasar la tarjeta, el cargador la reconoce localmente y permite la carga. Cuando el internet regresa, el cargador envía al software el reporte de cuánta energía gastó ese usuario. 

¿Qué pasa si quieres un cargador completamente desconectado de internet para siempre?

Si tu plan es instalar un cargador en un lugar donde nunca habrá internet, no debes usar un software de gestión en la nube (como EVcharge). En su lugar, debes configurar el cargador en «Modo Local / Plug & Charge»:
  • El fabricante te entregará 2 o 3 tarjetas RFID maestras de fábrica.
  • El cargador solo validará de forma interna esas tarjetas específicas.
  • La gran desventaja corporativa: Al no tener internet, no podrás ver reportes de consumo desde tu computadora, no sabrás quién cargó, no podrás cambiar tarifas a distancia ni cobrar de forma automática a través de tarjetas de crédito. 

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